Сочи. 29 мая. ИНТЕРФАКС - Контракты на реконструкцию 90-километрового участка автотрассы М-4 "Дон" в Ростовской области (933-1024 км) - от Каменск-Шахтинского до обхода Аксая - заключены с компаниями "Трансстроймеханизация" (входит в дорожный дивизион группы "Нацпроектстрой") и "Донаэродорстрой", сообщил журналистам председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко.
"Конкурсные процедуры у нас были проведены. Проект разбит на два участка, потому что работа очень сложная. Там 90 км - реконструкция, искусственные сооружения, развязки. Два подрядчика - "Донаэродорстрой" и "Трансстроймеханизация", у них практически равные участки. Работы развернулись, идет подготовительный период: заводы выставляются, формируются ресурсы", - сказал Петушенко журналистам в кулуарах Форума дорожных инициатив.
Стоимость и сроки работ по заключенным контрактам глава "Автодора" не уточнил. Итоги конкурсных процедур, предшествовавших их заключению, ранее не публиковались в открытых источниках.
В сентябре прошлого года Петушенко говорил в интервью "Коммерсанту", что на реконструкцию участка 933-1024 км трассы М-4 потребуется чуть больше 100 млрд руб.
"Для этого проекта мы планируем привлечь до 40% внебюджетных средств в рамках долгосрочных инвестиционных соглашений. Кроме того, это первый проект по реконструкции, для финансирования которого мы будем использовать наши доходы от сборов за проезд", - отмечал он.
"Там очень плохое основание, и затраты на поддержание дороги абсолютно не обоснованы. При этом трафик огромный - в пике более 100 тыс. транспортных средств в сутки. Нужно делать реконструкцию, увеличив количество полос с четырех до шести, и переустройство сетей с выходом за существующую полосу отвода", - уточнял Петушенко.
Пресс-служба госкомпании "Автодор" в начале мая текущего года сообщала, что на участке, о котором идет речь, помимо расширения проезжей части в рамках реконструкции также будет выполнен ряд мероприятий на искусственных сооружениях. Работы пройдут на 11 транспортных развязках, три из которых будут построены с нуля для ликвидации пересечений с другими дорогами в одном уровне. Также предстоит реконструировать 16 существующих мостовых сооружений и построить еще четыре.
Проект реконструкции также предусматривает наружное освещение участка, барьерное и сетчатое ограждения, шумозащитные экраны там, где дорога проходит в границах населенных пунктов. Кроме того, трасса будет находиться под постоянным контролем автоматизированной системы управления дорожным движением (АСУДД).
"Донаэродорстрой" (входит в группу компаний "Дон") и "Трансстроймеханизация" (входит в группу "Нацпроектстрой") - компании из пула крупнейших подрядчиков "Автодора", имеющие в портфеле множество реализованных по заказу госкомпании инфраструктурных проектов на федеральных автотрассах, в том числе М-4, М-12 и др.
Все самое интересное читайте в нашем телеграм-канале "Интерфакс-Недвижимость".
СФ одобрил закон о легализации гостевых домов